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耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶有何差別

2012/03/22 13:00
導讀:   耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,,適合輸送175℃以下熱焦碳,、水泥、熔渣和熱鑄件等,。

  耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳,、水泥,、熔渣和熱鑄件等。

  耐熱輸送帶可分為四種型號:

 ?、裥停嚎赡筒淮笥?00℃試驗溫度,,最高短時運行溫度150℃,代號T1,。

 ?、蛐停嚎赡筒淮笥?25℃試驗溫度,最高短時運行溫度170℃,,代號T2,。

 ?、笮停嚎赡筒淮笥?50℃試驗溫度,最高短時運行溫度200℃,,代號T3,。

  Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗溫度,,最高短時運行溫度250℃,,代號T4。

  耐高溫輸送帶主要用于冶金,、建筑等行業(yè),,輸送燒結(jié)礦、焦炭,、水泥熟料等高溫物料,,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用,。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,,骨架材料采用國內(nèi)專用的耐高溫帆布,獨特的配方設(shè)計,,解決了因乙丙橡膠飽和度高,,粘合性差,層間附著力低的關(guān)健問題,。具有帶體輕,,壽命長(約2-4倍),耐熱性能好的特點,。

  耐高溫鋼網(wǎng)輸送帶是用鋼絲縱橫編制而成,,鋼網(wǎng)表面鍍鋅或鍍銅,在鋼網(wǎng)上下表面覆蓋橡膠層,,運輸高溫物料過程中,,整體表面不脫層,使用性能比分層式耐熱輸送帶更可靠,。

標簽: 耐熱輸送帶 耐高溫輸送帶